繼2020年7月重慶軌道交通五號線北延伸段工程（簡稱“五北延工程”）獲業主重慶軌道交通集團感謝信以來，5月16日，項目再獲一封來自業主的感謝信，信中再次肯定了總包指揮部在高效優質建設五北延工程中做出的努力和取得的優異成績。
2022年是五北延工程全面攻堅的關鍵之年，為確保“5·1”洞通節點順利完成，總包指揮部迅速響應，組織2000多名建設者全力奮戰，180余臺大型機械設備掘進作業，掀起現場施工高潮。項目于4月15日、4月26日分別完成了悅港大道站、魯家溝站最后1模二次襯砌結構施工，4月29日魯家溝站至中央公園西站 TBM 區間雙線貫通，3個關鍵卡點相繼突破，標志著全線區間雙線洞通節點目標提前2天完成。
感謝信指出，總包指揮部講政治、顧大局，積極響應重慶市政府確保軌道交通2022年“運營里程500公里+”目標要求，五北延工程需提前8個月實現通車。在全體參建人員的共同努力下，魯家溝站投入2臺二襯臺車，4個月（含春節）內完成257米二襯施工，單月最高完成15模二襯混凝土（超6000方）澆筑，創造了重慶軌道交通暗挖車站二襯施工新速度，為五北延工程實現2022年底通車目標奠定了堅實的基礎。
再次獲得感謝信，體現了重慶軌道交通集團對中國建筑在重慶軌道交通建設中各項工作的高度認可。五北延工程將再接再厲，守好安全底線、強化質量管理，持續推動項目建設再上新臺階，為重慶軌道交通建設事業做出更大貢獻。（五北延總包部行政工程師：周魏）
